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Die Menschen in Tokio haben einen besondere Stil beim Einsteigen. Man geht gerne rückwärts in den Zug. So muss man niemanden wegdrücken, sondern nur sich selbst rein drücken. Das ist wie mein Pogo-Tanzen im Mosh Pit. Immer mit dem Rücken zuerst in die Krawallmasse rein springen, dann kriegt man auch keinen Ellbogen ins Gesicht. Oder zumindest nicht so leicht. Neben dieser Einsteigetechnik gibt es außerdem noch Polizisten/Ordnungskräfte, die an den Türen stehen und die Leute von außen reindrücken.

Für Menschen mit Platzangst ist das natürlich nichts. Höchstens als Therapiemaßnahme zur Angstbewältigung. Im inneren des Zuges kommt man sich vor wie eine Ölsardine, deren Dose gerade von einem 40-Tonner überfahren wurde, sich im Reifenprofil verfangen hat, während dieser gerade auf der Schnellstraße beginnt zu beschleunigen. Ich fand das ja ganz geil irgendwie. Man verliert komplett die Kontrolle über seinen Körper. In dieser komprimierten Masse bewegt man sich ganz von alleine. Dieses Gefühl. Man steht ja eigentlich auf seinem Platz. Und dann steht man plötzlich woanders. Ohne irgendwas dagegen tun zu können.

Ich fand das noch nicht mal unhöflich (in Japan ist alles immer sehr höflich, selbst das Gedränge in der U-Bahn von Tokio). Also es hat sich nicht so angefühlt, als ob da nun dieser Arsch von hinten in die Masse reindrückt und alles durcheinander bringt. Man steht sowieso schon so eng beieinander, dass man sich nicht mehr bewegen kann. Alle Menschen sind zu einem Klumpen verschmolzen und die einzige Bewegung geht vom kollektiv aus.

Für mich war das eine recht lustige Erfahrung, aber ich brauch das nicht jeden Morgen auf dem Weg zur Arbeit. Eine andere Geschichte zu dem Gedränge in Tokio ist, dass manche Herren diesen Umstand ausnutzen und Frauen befummeln. In dem Gedränge weiß man meist nicht, woher die Hand kommt, weil so viele Menschen um einen herum stehen und es so eng ist. Meine japanischen Bekanntschaften haben mir erzählt, dass jede Frau in Tokio mindestens einmal diese Erfahrung machen musste. Das ist nicht schön, für die betroffenen sehr unangenehm. Daher sind die ersten beiden Wagons zur Rush-Hour für Frauen reserviert. Das macht total Sinn.

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Kleine Details im Alltag. Kennt ihr das, keine Fingernägel mehr da und dann kriegt man sone Cola Dose an einem heißen Sommertag in die Hand und will eigentlich nur trinken und dann bewegt sich der kleine Schniepatz zum öffnen nicht, weil er ein mit der Dose geworden ist, wie die Schale einer schlecht abgeschreckten Pellkartoffel? In Japan gibt es kleine Laschen unter dem Schniepatz. Da macht das Dosentrinken wieder Spaß.

Frühstückseier kann man gekocht und einzeln kaufen.

Next level Fahrradparkplätze.

Pizza wird nicht mit Messer und Gabel serviert, sondern mit einem Pizza Roller. Macht Sinn.

Einen ganzen Artikel könnte ich über japanische Toiletten schreiben. Das ist eine andere Welt. Da muss man sich um nichts mehr kümmern. Kein Klopapier mehr vonnöten, das wird alles mit einem Wasserstrahl geregelt. Manchmal hat man auch mehrere Versionen des Strahles zur Auswahl, kann Stärke und Position exakt einstellen, wenn man denn die Zeichen lesen kann. Das kann natürlich auch schmerzhaft werden, wenn der Vorgänger eher auf Wasserskalpell steht und ihr dann nach Beendigung eures Geschäftes von der erbarmungslosen Härte japanischer Technik überrascht werdet.

Balsam für die Seele kann dann der automatische Analföhn sein, oder auch der angenehme Klang der Toilettenspülung, ohne tatsächlich spülen zu müssen.

Aber in dem Foto geht es mir eigentlich um was anderes. Toilette von Panasonic? Was kommt als nächstes? Zahnbürste von der NASA? This is Japan. Endlich mal wert auf die wichtigen Dinge legen.

Die Zahnstocher sind auch nicht so lieblos wir im Rest der Welt. Irgendwie süß. Ich hab noch andere süße Sachen entdeckt:

Kleiner Igel am Bahnhof. Einfach nur so da.

Essen das Dich glücklich und behaglich macht. Versprochen!

Kraniche zum mitnehmen am Geldwechselschalter des Flughafens. Sollen Glück bringen.

Auch mal seine Kaninchen ausführen.

Die Maskottchen sind irgendwie süßer als in Deutschland, auch wenn hier der Verdacht der Kinderarbeit nahe liegt. Selbst Japaner sind nicht so (!) klein.

Stühle kriegen nicht nur einfach Bodenschoner sondern kleine Söckchen.

Und auch am Schulbus wird mit Liebe zum Detail gearbeitet.

Generell scheinen Designer ein Fable für Tiere zu haben.

Typisch für Japan ist auch:

Die erdbebensichere Bauweise.

Neue Wege in der Fischerei zu beschreiten.

Auch mal die Tarnhose rauszuholen, wenn der kleine Fiffy zum Outdoor-Einsatz muss. Warte…wo ist er hin? Ich kann ihn nicht mehr sehen!!!

Die gekonnte Gewinnerpose auf Fotos. Sieht nicht so scheiße aus, wie bei den ganzen Ausländern.

Und dann der ausgesprochen verantwortungsbewusste Umgang mit neuen Medien.

Und das Prinzip der unaufdringlich, dezenten Werbungsform perfektioniert.

This is Japan. And I love it!

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Statistik

Zurückgelegte Distanz: 4711 km

Anzahl der Lifts: 79

Durchschnittliche Wartezeit: 11 Minuten 36 Sekunden

Standzeit Gesamt: 15 Stunden 17 Minuten

Den Log gibt’s hier.

Noch eine Anmerkung zu den Stats. Ich hatte einmal 6 Stunden an einer Raste gewartet, mehr oder weniger am Trampen, zwischendurch etwas gegessen, neue Tramper kennengelernt, gechillt und irgendwann wurden wir dann mitgenommen. Diese Wartezeit ist nicht in der Statistik vermerkt. Das will ich hier ganz offen zugeben. Die Statistik ist geschönt! Haha. Aber ich hab das absichtlich gemacht, weil Japan ohne diesen einen Aureißer besser repräsentiert ist. Als First-Class Hitchhiking country!

Im Gegensatz zu meinen anderen Durchquerungen, sind wir die meiste Strecke zu zweit unterwegs gewesen in einem gemischten Team (Frau und Mann).

Meine Route

In Tokio bin ich gestartet, Matsumoto – Tokio, dann runter nach Tokushima, eine Runde auf der Shikoku Halbinsel gedreht und dann über Okayama zurück nach Tokio.

Eine zweite Expedition führte nach Norden ans Ende der Hauptinsel in Aomori. Außerdem haben wir diverse Bergstraßen auf dem Rückweg erkundet um Hot Springs zu finden.

Menschen

Es ist schwer sich vorzustellen, dass es noch einen anderen Ort auf der Welt geben könnte, wo die Menschen so höflich sind, wie in Japan. Höflichkeit und „sich wohl fühlen“ hat einen sehr zentralen Stellenwert im Umgang miteinander. Beispiel: Wenn ihr irgendwo schlaft und einen Eingang blockiert, werdet ihr nicht etwa zusammengeschissen am nächsten Morgen, sondern die Menschen entschuldigen sich bei euch, dass sie diesen Eingang jetzt nutzen, weil sie zur Arbeit müssen. Typisch Japanisch.

Beim Trampen hatten wir natürlich viele tolle Erfahrungen gemacht. Es gab kein Land, in dem die Autos so schnell angehalten haben, wie in Japan. Ich sehe hier zwei Gründe: Es ist einerseits eine Freundlichkeit (oder Höflichkeit) gegenüber fremden Menschen, aber auch Interesse an euch als Person. Japan ist ein bisschen verschlossen und gerne werden Eindrücke von außen aufgenommen. Lernt am besten etwas japanisch. Ich hab in dieser Hinsicht leider komplett versagt und auch ein sehr schlechtes Gewissen deswegen. Ich denke aus Respekt vor dem Land, sollte man sich mit der Sprache etwas Mühe geben, da die Japaner sich total freuen, wenn man ihnen ein bisschen was aus dem Leben eines Reisenden erzählen kann.

Wir haben einmal 100€ geschenkt bekommen. Einfach so. Meine Tramppartnerin meinte, dass sie eine Zeit lang Schokolade an ihre Fahrer verschenkt hat und das dazu geführt hat, dass sie Unmengen an Geschenken zurück bekommen hat. Liegt anscheinend an der Kultur, dass man etwas zurück gibt, wenn man etwas bekommt. Das ist ihr unangenehm gewesen, weil die Leute soviel gegeben haben und sie hat schnell aufgehört, Schokolade zu verschenken.

Die Japaner haben das Grundprinzip des Trampens noch nicht so wirklich verstanden. Es geht ja darum, seinen Weg zurückzulegen und keine extra Umwege zu machen. Das wollen wir Tramper ja auch nicht. Und brauchen wir auch nicht. In Japan machen die Menschen allerdings ständig Umwege. Manchmal fahren sie euch auch 1,5 Stunden zu eurem Zielort und wenn ihr sie dann fragt, wo genau sie denn hin müssen, dann stellt sich heraus, dass sie 15 Minuten von dem Ort entfernt wohnen, wo sie euch aufgesammelt haben. Damn!

Ohne japanisch zu sprechen, ist das schwierig zu überwinden. Ihr müsst denen ja erklären, dass sie euch einfach irgendwo raus schmeißen können und nicht den ganzen Tag rumkutschieren müssen. Insgesamt zuviel Freundlichkeit, wenn auch keineswegs nachteilig für das Trampen. Aber man fühlt sich dann doch nicht so gut dabei. Das Erste mal ist mir das übrigens mit zwei japanischen Trampern passiert und unser Fahrer hat auch noch 50€ Maut bezahlt (nur für den Hinweg), um uns an unseren Bestimmungsort zu bringen. Es scheint also nicht nur ein Phänomen für Ausländer zu sein.

Ansonsten bleibt noch zu sagen, das Japan anscheinend eine recht junge Tramperszene hat. Wir haben hier desöfteren junge Japaner (immer männlich) getroffen, die auf den Raststätten rumgetrampt sind. Immer ausgerüstet mit einem Schild. IMMER! Und meist gut gekleidet. Die machen Eindruck. Eine sehr angenehme Trampergeneration, die dort gerade Pionierarbeit leistet.

Ich hab verschiedene Erklärungen dafür: In Japan gibt es eine Fernsehteam, das Reisende am Flughafen zufällig abfängt, wenn sie aus dem Flieger kommen und sie dann begleitet. Dort soll es anscheinend eine Reihe Episoden mit einer jungen Dame geben, die quer durchs Land trampt und auch Couchsurfing benutzt. Wenn die Japaner sowas sehen, gehen die darauf natürlich total steil drauf. Die Serie ist sehr populär und ein Grund, wieso Trampen positiv angesehen wird.

Der zweite Grund: Es ist relativ schwierig sich günstig von A nach B zu bewegen. Es gibt Züge, die sind aber teuer. Japan hat darüber hinaus eine ausgezeichnete Underground-Musikszene, die eine stark zusammenhaltende Community bildet. Ich vermute, dass viele Musiker von A nach B trampen. Einmal wurde ich Nachts von einer jungen Dame aufgesammelt, die meinte, dass sie gestern im Radio von einem Musiker gehört hat, der auch trampt und mich deswegen mitnehmen wollte. Die Leute finden trampen auf jedenfall gut und es sehr spannend, was sich da gerade entwickelt!

Kleine Notiz am Rande, die ich aber speziell für Japan finde: Es gibt eine Menge weiblicher Trucker, die auch gerne mal mitnehmen.

Straßen

Japan hat ein nahezu perfekt ausgebautes Autobahnnetz. Ganz im Norden in Hokkaido wird es etwas dünn, aber der Rest des Landes ist bequem auf den sogenannten Expressways zu erreichen. Dort gibt es DIE Infrastruktur zum Trampen: Parking und Service Areas (PA&SA). Auf den Parking Areas sind manchmal nur Toiletten und Automaten. Die Service Areas sind meist größer, mit Tankstellen, Einkaufsstraßen und auch mal Schwimmbädern. Insbesondere rund um Tokio gibt es einige Service Areas, die mir wie ein Wellnes Spa für Tramper vorkommen. Bäckereien, Supermärkte, kostenloses Internet, Toiletten, kleine Shops, und massig Verkehr. Ich war eigentlich nie auf einer PA oder SA in Japan, wo ich Angst haben musste, wegzukommen.

Die normalen Straßen in Japan sind vorallem eins: Klein und eng. Wenn wir beim Trampen mit Menschen mitgefahren sind, die aus Kostengründen nicht über die Autobahn fuhren, dachte ich manchmal, das Navigationssystem will uns verarschen. Japanische Land- und Ortstrassen sind so klein, dass man manchmal die Kreuzung einfach übersieht, weil die nächste Straße eine Einfahrt aussieht. Sowas hab ich noch nie erlebt. Ich dachte ja Chile und Kolumbien hätten zu wenig Platz am Straßenrand, aber Japan ist hier, wie in vielen anderen gebieten auch, „next Level“. Woanders hab ich mich über „zu wenig Haltefläche“ beschwert. In Japan war ich froh, wenn „überhaupt Haltefläche“ zur Verfügung stand. Das gilt übrigens auch für die Autobahn, wo manchmal der Standstreifen komplett vergessen wurde, bei der Planung. Dies ist ein großes Problem beim Trampen in Japan: Der Platz zum Anhalten.

Daneben sehe ich noch ein zweites Manko. Die Fortbewegung geht recht langsam. Tempolomit auf den Expressways ist normalerweise 100. Wenn ihr auf den engen Landstraßen unterwegs seid, dann fahrt ihr meist mit 50-60 km/h. Zum Glück ist Japan nicht sehr groß und zwei-drei Tramptage sind genug, um einmal über die ganze Insel zu kommen. Aber wenn ihr einmal auf der Landstraße seid, dann macht euch auf eine entspannte Tour gefasst.

Übrigens Was Venedig für Brücken…..nein halt! Was Hamburg für Brücken (Hamburg ist nämlich die brückenreichste Stadt Europas, mit 2.486 Brücken, mehr als London, Venedig und Amsterdam zusammen. Als kleiner Fakt am Rande.) ist Japan für Tunnel! Es gibt unglaublich viele Tunnel in Japan. Überall im ganzen Land. Ich denke es gibt weit mehr Tunnel als Expressways. Liegt wohl am bergigen Terrain, aber definitiv ein markantes Charakteristikum im Straßenbild.

Die Brücken sind übrigens auch sehr sehenswert. Ich war in den USA schon beeindruckt von der Golden Gate Bridge, Brooklyn Bridge und einigen anderen Konstruktionen, die ich überquert habe. Aber gegen japanische Ingeneurstechnik kommen mir die USA wie ein Entwicklungsland vor.

Speziell zu Tokio:

Laut Hitchwiki ist Tokio untrampbar. Es stimmt schon, dass die Auffahrten alle GAR KEINEN Platz zum Anhalten bieten. Das Trampen funktioniert trotzdem. Wunderbar sogar. Ich bin dreimal über die Autobahnauffahrt aus Tokio heraus getrampt und hab niemals mehr als 5 Minuten gewartet. Das Zweite mal war ich sogar zusammen mit zwei japanischen Trampern, die sich ordentlich mit Schildchen positioniert hatten. Ich mein: Wenn die lokale Bevölkerung das auch macht?

Ergänzung: Ich wurde beim letzten Versuch von der Polizei verwiesen, obwohl vor der Toll Station genug Platz zum Anhalten war. Bin dann einfach an die nächste Auffahrt gelaufen, wo weit weniger Platz war und wurde kurze Zeit später von einem barmherzigen Japaner eingesammelt. In Tokio gibt es Auffahrten, die sind scheiße und andere Auffahrten, die sind richtig scheiße (bspw. Shibuja Richtung Nagano erste Auffahrt, wo ich zuletzt stand). Ich kann es nicht unbedingt empfehlen, um ehrlich zu sein. Aber es funktioniert. Fühlt sich allerdings nicht sehr gut an, dort zu stehen.

Taktik

Japanische Tramper nutzen standartmäßig ein Schild. Ich mache prinzipiell nie Schilder, aber in Japan scheint das common sense zu sein. Ich würde daher jedem empfehlen, insofern keine Abneigung gegen Schilder besteht, diese Tradition ebenfalls anzuwenden. Außerdem hält es Menschen vielleicht davon ab, für euch hunderte Kilometer Umweg zu fahren. Ortsnamen genügen übrigens vollkommen. Wie in Europa auch. Ihr müsst keine komplizierten Botschaften auf euer Schild machen.

Haltefläche ist ein großes Problem, aber die Japaner sammeln euch trotzdem überall ein. Einen sicheren Ort zum Anhalten ist ihnen allerdings wichtiger, als in allen anderen Nationen, wo ich bisher war. Mehrmals ist es mir passiert, dass Autos 500m oder weiter (!) hinter mir angehalten haben, weil sie keinen Platz gefunden haben und mich trotzdem einsammeln wollten. Einmal kam ein junger Mann, 5 Minuten nachdem sie an mir vorbei sind, zurückgelaufen, um mich zu holen. Die Japaner sind sehr entschieden, wenn sie euch mitnehmen wollen. Das find ich eine super Qualität!

Merke: Jedes Auto was an euch vorbei fährt, kommt vielleicht irgendwann wieder zurück. Ist uns oft passiert. Manchmal haben Leute sogar gesagt, dass sie nach mir gesucht haben, weil sie vor 10-15 Minuten an mir vorbei sind und sich dann gedacht haben: „Ja, den will ich mitnehmen!“ Daher versucht so charmant wie möglich zu sein, auch wenn sie nicht Anhalten! Alles potentielle Lifts. Schaut immer hinter euch. Manchmal halten die am Horizont. Aber die warten! Keine Sorge. Warnblinkanlage ist eine sichere Einladung, dass ihr kommen sollt.

Die Landstraßen sind zum Trampen zu empfehlen. Super easy. Allerdings sehr langsame Fortbewegung und kaum Platz.

Wenn ihr raus aus Tokio trampen wollt, dann könnt ihr den Routenplaner aus Google Maps nutzen. Dieser beinhaltet alle Züge und Busse und zeigt euch verschiedenste Möglichkeiten an, um an diesen Ort zu kommen. Außerdem auch die zugehörigen Preise und Umsteigemöglichkeiten. Das ist super simpel und super hilfreich. Generell könnt ihr so in Tokio navigieren. Wird euer Leben sehr vereinfachen, bevor ihr stundenlang vor dem Metro Plan sitzen müsst, um rauszufinden, wo ihr raus müsst.

Wenn ihr nach Tokyo rein wollt, hilft es, sich die Schriftzeichen des Stadtteils rauszusuchen, wo ihr hin müsst (weil Tokyo groß ist!) und dann gezielt Autos auf den Parkplätzen rauspicken. Ihr könnt das an den ersten Zeichen auf dem Nummernschild erkennen. Fragt am besten irgendeinen Japaner, wenn ihr euch unsicher seid. Die zeigen euch gerne das richtige Nummernschild. Mir ist das mehrmals passiert, ohne dass ich danach gefragt habe.

Zum Expressway:

Jede Expressway Auffahrt geht durch einen sogenannte Interchange (IC). Die Mautstationen. Hier dürft ihr auf keinen Fall zu Fuß drüber laufen. Mehrere Versuche meinerseits wurden immer wieder vom zuständigen Personal unterbunden. Es ist jedoch möglich VOR den jeweiligen Stationen zu trampen und da sagt auch niemand was.

Zu den Raststätten:

Normalerweise würde man sich ganz ans Ende der Raststätte stellen, wo die Auffahrt beginnt. Hinter die Tankstelle, falls es eine gibt (die sind immer gleich aufgebaut in Japan, seht ihr dann schon). Ich wurde da aber immer wieder angesprochen, dass es schlecht zum Anhalten wäre und ich mich doch weiter vorne hinstellen solle, weil da mehr Platz sei. Objektiv gesehen ist das natürlich quatsch, aber regionale Gewohnheiten und so. Wenn ihr also richtig japanisch Trampen wollt, dann stellt euch am besten eher in die Mitte des Rasthofes. Aus Höflichkeit.

Japan hat ne sehr sensible und junge Tramperkultur. Um Gegensatz zu den USA, wo jeder Tramper als geisteskrank und kriminell angesehen wird, haben die Japaner überhaupt keine Angst, Menschen mitzunehmen. Tramper und das Trampen ist generell äußerst positiv konnotiert. Da gibt es überhaupt keinen Zweifel, dass ihr ein netter Mensch seid! Keine Vorurteile. Das ist eine eine Situation, die man gar nicht genug schätzen kann.

Einmal hat mich eine junge Dame mitgenommen, die extra nochmal umgedreht ist und mich gesucht hat. Sie erzählte, dass sie mit ihrem Freund telefoniert hatte, ob sie mich mitnehmen soll und er gesagt hat „Ja, mach das!“, weshalb sie letztendlich zurück gekommen ist. Muss ich dazu noch mehr sagen?

Als Tramper sollte man sich daher in Japan so höflich wie möglich Verhalten, damit diese positive Energie erhalten bleibt und eine große Trampernation aus dem Land der aufgehenden Sonne erwachsen kann! Insbesondere für und Tramper aus dem Ausland gilt: Versaut das nicht! Diese Kultur ist ein wirklicher Schatz!

Impressionen

Besonderheiten

Containern funktioniert in Japan. Es gibt jeden Tag frisches, abgepacktes Essen, was zu Hauf weggeschmissen wird. Laut Trashwiki sollen die 100-Yen-Stores dafür gut geeignet sein. Der Einzige, den ich in Tokyo abgecheckt habe, hatte allerdings abgeschlossene Container. Generell schmeißen die Japaner ihren Müll immer in kleine Schuppen mit Schiebetüren, die manchmal offen sind. Am meisten Erfolg hatten wir bei den Family Marts! Von den gängigen Convenient Stores hat man hier die beste Erfolgsquote. Regale werden meist abends gegen 10 ausgeräumt. Einfach da abhängen und observieren, dann zuschlagen und sich freuen.

Japan hat eine ausgezeichnete Badekultur und es lohnt sich die Onsens und Sentos auszuchecken. Sento sind öffentliche Bäder mit aufgeheiztem Wasser und Onsens liegen meist an einer heißen Quelle. Es gibt diverse Orte mit kostenlosen Outdoor Onsens, dies Bedarf aber einer weiteren Recherche. Baden im Onsen will gelernt sein. Prinzipiell gilt: Erst waschen und dann ins heiße Becken zum ausspannen. Es gibt auch immer eine Sauna! Neben der Türkei und Syrien ist Japan mein Lieblingsland in Sachen Körperpflege.

Japan war kulinarisch endlich mal wieder eine positive Überraschung. Japanische Küche ist sehr lecker. Es gab kaum etwas, was ich nicht mochte (außer Natto, fermentierte Sojabohnen die stinken wie Hölle und sehen aus wie schleimige Popel. Lange….Fäden….die sich ziehen….bäh.) Neben Ramen gibt es noch Udon (Nudelsuppe) und Soba, die man am besten kalt essen sollte. Probiert auf jedenfall Tempora (frittiertes Allerlei) oder rohen Fisch. Im Supermarkt gibt es Kroketten mit Fleisch oder Kartoffeln gefüllt. Die sind billig und füllen. Auch die Bäckereien in Japan können was! Neben Frankreich und Spanien hab ich hier wohl das beste Essen in den letzten 1,5 Jahren vorgefunden.

Internet ohne Sim-Karte sieht auf den ersten Blick schwierig aus. Überall in Japan kann man sich zwar bei kostenlosen Internet-Anbietern anmelden und einen Tag bis zwei Wochen kostenlosen Zugang erhalten, meist ist dabei allerdings eine Telefonnummer erforderlich. Muss aber nicht sein. Wir habens so gemacht: Kostenloses Internet gibt es in jedem Convenient Store (7eleven, Family Mart und Lawson store [Lawson ist der Beste!]), Starbucks ist auch ein guter Anlaufpunkt. Beim Trampen auf Landstrassen könnt ihr euch immer da hinbringen lassen. Übrigens: McDonalds hat grundsätzlich kein internet in Japan, allerdings Steckdosen. Hier und da finden sich auch öffentliche Netzwerke an den Bahnhöfen und öffentlichen Plätzen.

Bedarf vielleicht keiner Erwähnung, aber in Japan herrscht Linksverkehr. Insbesondere wenn ihr Raststätten sucht und bei Google nach geeigneten Trampstellen ausschau haltet, solltet ihr das bedenken.

Zwischen dem Norden und dem Süden herrschen riesige Temperaturunterschiede. Als wir in Shikoku Island waren (was noch nichtmal äußerster Süden ist) hat sich dort der Frühling mit angenehmen 20° angekündigt, während im Norden auf Hokkaido noch starker Schneefall war und man ein Iglo bauen konnte. Japan ist groß und das Klima trügerisch.

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Ich bin in Hong-Kong gelandet. Warmroads hat den geheimen Landweg nach Europa entdeckt! Die Straße ist theoretisch frei. Hitchhiking possible. Ich bin nicht mehr auf diese neumodischen Flugzeuge angewiesen und kann nun aus eigener Kraft nach Hause zurück kehren! Das werd ich aber nicht so schnell tun, wie das einige vielleicht erwarten. Vor mir liegt zuviel Spaß und ich muss auch sagen, dass je näher das Ende meiner Expedition rückt, desto weniger möchte ich nach Hause.

So ist der Plan: Die nächsten 3-4 Wochen bleibe ich in Hong-Kong, weil dies nach Buenos Aires und New York eine dritte Stadt ist, in der ich gerne eine Zeit Leben möchte. Und das mach ich dann einfach mal.

Danach wartet noch eine aufregende Route auf mich, von Hong-Kong nach Leipzig. Ich habe nun 75.000 km getrampt und wollte die 100.000 km gerne noch voll machen. Das ist allerdings leichter gesagt als getan. Schwer zu Glauben, bei dieser Strecke. Aber selbst, wenn ich auf meinem Heimweg noch einen „kleinen Schlenker“ über Murmansk machen würde (Nord-West-Spitze von Rußland, für alle Erdkunde Nieten), käme ich trotzdem nur auf 20.000 km! Mehr als 10.000-15.000 km werden es wohl nicht. Ihr könnt sehen: Der Großteil meiner Expedition ist geschafft. Hong-Kong – Leipzig ist nur noch die Feierabend-Tramptour. Leisure Time!

Ich knall also erstmal durch China, danach geht’s Richtung Kasachztan und in die anderen Stan Staaten. Insbesondere Kirgistan interessiert mich brennend und eine alte Freundin von mir befindet sich gerade in Osch. Da schaue ich vorbei und erkunde das Land. Mein Co-Blogger und Übersetzer wird mich im Iran abholen, wo wir ein paar Wochen bleiben und dann geht es zurück nach Europa. 1. August Wochenende findet das European Hitchgathering statt. Das europäische Trampertreffen. Da kommt alles zusammen, was Rang und Namen hat. Kommt doch auch vorbei! Dann kann ich meine Leser einmal kennenlernen. Ich bin auf jedenfall am Start!

Gerade bin ich sechs Wochen bin durch Japan getrampt. Fast 5000km. Es war ein Riesenspaß! Auch kulinarisch. Japanische Küche ist viel besser, als dieser Artikeleinstieg vermuten lässt. Aber hey, auch das feinste Suschi ersetzt keine Wurstabstinenz. Ich bin auf jedenfall Frisch und Fröhlich und mache mich nun gleich wieder an die Arbeit. Für euch gibt es in den nächsten Tagen ein paar Japan Artikel auf meinem Blog. Entgegen meiner normalen Schreibtätigkeit, werde ich wohl auch mal Bilder sprechen lassen. Japan, das kann ich schonmal sagen, war wohl das schönste Land, was ich bisher durchtrampt habe. Seid gespannt!

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Ich habe lange überlegt, ob ich diesen Artikel schreiben soll. Dies ist bereits mein dritter Kurs. Der letzte liegt fast fünf Jahre zurück. Fünf Jahre die ich gebraucht habe, bis ich mich vollständig bereit gefühlt habe, wieder 10 Tage sitzen zu gehen. Ich rede nicht gerne über Meditation. Wahrscheinlich, weil so viele Menschen so wenig davon verstehen und ich mir diesen Teil in meines Leben nicht durch die, sicherlich nicht böse gemeinte, Unwissenheit meiner Mitmenschen verderben lassen wollte. Außerdem wollte ich nie, niemals missionieren gehen mit dieser Sache. Auch jetzt nicht. Ich fühle mich gefestigt genug, um einen Text über dieses Thema zu verfassen.

In meinen ersten Kurs bin ich zufällig geraten. Ich habe damals in Berlin halbtags ein Projekt geleitet, bin gependelt, nebenbei Seminare an Sachsens Schulen gegeben und gleichzeitig meine Bachelor Arbeit geschrieben. Ich war ziemlich ausgebrannt. Eine Freundin erzählte mir von 10 Tagen Schweigen. Ich dachte mir: Dass ist genau das, was ich brauche. Hab mich für einen Kurs über Weihnachten und Sylvester eingeschrieben. Wollte komplett raus. Das es nicht ums Schweigen, sondern um Meditation ging, wusste ich nicht.

Ich hab von Seiten meiner Erziehung keinen Zugang zu spirituellen Themen erhalten und auch jetzt, halte ich mich nicht für einen spirituellen Menschen. Daher war es ein großes Glück für mich, dass ich ohne Plan in diesen Kurs hinein geraten bin, weil ich so, ganz ohne Vorurteile, mit der Technik arbeiten konnte. Auch ein Grund, weshalb ich darüber nicht gerne Rede, weil ich denke, dass andere Menschen genau diese Erfahrung machen sollten. Einen Dhamma-Freund ist in Australien getrampt und wurde dort von einem Assistenzlehrer mitgenommen, der gerade zu einem 10-Tages-Kurs unterwegs war. Hat ihn dann gefragt, ob er mitmachen will. Er hatte auch keine Ahnung von der ganzen Sache, hat einfach „Okay.“ gesagt und es durchgezogen. Ich muss immer Lachen, wenn ich an diese Geschichte denke.

Vipassana ist in erster Linie eine Technik, die religions- oder glaubensunabhängig praktiziert wird. Das Ziel ist, Achtsamkeit und Gleichmut zu entwickeln. Die Realität in euch selbst zu erfahren. So, wie sie ist. Vergänglich. Die Technik arbeitet weder mit Mantras, noch mit Visualisierungen oder anderen Wegen, Körper und Geist zu beeinflussen. Einzig der Atem und die Körperempfindungen stehen im Zentrum. Im Grunde geht es darum, euch selbst zu beobachten, ohne zu reagieren. Ihr seid stummer Zeuge einer vorbehaltlosen Beobachtung.

Die Technik ist aber noch etwas Anderes: Ehrliche und harte Arbeit mit euch selbst. Es steckt keine Magie dahinter. Ihr seid komplett selbst für eure Ergebnisse verantwortlich. Die Arbeit kann euch niemand abnehmen. Glauben und verstehen hilft euch nicht. Ihr müsst den Weg selbst gehen und euch nicht nur die Wegbeschreibung anhören. Ihr bekommt genau das aus dem Kurs heraus, was ihr hineinsteckt. Die Effekte sind jedoch unmittelbar da. Wenn man sich am Ende des Kurses umschaut, dann sind da sehr glücklicher Menschen um einen herum. Wirklich glückliche Menschen, die von innen heraus Strahlen. Ich hab viele ekstatische Zustände und euphorisierende Momente auf meiner Reise hinter mir. Zweifellos großartige Erfahrungen. Aber ganz anders, als das Gefühl von Glück, was ich am Ende eines 10-Tages-Kurses in mir habe. Ich bin der Meinung, dass ist etwas, wofür es sich wirklich lohnt zu Leben.

Dieses Gefühl verliert sich natürlich wieder und ist kein Dauerzustand. Besonders, wenn man nicht praktiziert. Meditation ist für den Geist, was Sport für den Körper ist. Wenn man nicht trainiert, dann bleibt man auch nicht fit. Einfaches Prinzip. Ich bin auch kein ein Musterschüler. Ich habe in den letzten 6 Jahren nicht regelmäßig meditiert. Mein Leben ist nicht immer optimal verlaufen.

Ich kann aber trotzdem sagen, dass ich eine große Veränderung in meinem Leben und vor allem mir selbst beobachten kann. Das hat viele Faktoren. Ganz gewiss. Aber diese Technik ist meine wichtigste Ressource in diesem Prozess. Es wird noch dauern, bis ich Vipassana vollständig in mein Leben integriert habe. Aber das es so kommt, stand für mich nie zur Debatte. Bis dahin gebe ich mein Bestes, scheitere, falle in alte Verhaltensweisen zurück und fange dann wieder von vorne an.

Die Kurse sind komplett kostenlos. Es gibt ca. 180 Zentren auf der ganzen Welt die regelmäßig 10, 20, 30 oder 45-tägige Kurse anbieten. Alle die an den Kursen beteiligt sind, arbeiten freiwillig und ohne materiellen Lohn. Die Assistenzlehrer, Kursmanager, Küchencrew und Center-Management. Die Finanzierung läuft komplett über Spenden der alten Schüler. Wer nicht mindestens einen 10-Tages-Kurs zuende gesessen hat, darf nicht Spenden. Ich finde das ist eine sehr große Qualität. Der wirkliche Wert dieser Meditationstechnik ist nicht mit Geld aufzuwiegen. Für die „Lehre“ wurde daher noch nie Geld genommen.

Früher gab es einen Beitrag für Verpflegung und Unterkunft, aber es wurde beschlossen, die Kurse komplett kostenlos zu machen, um die Reinheit zu bewahren. In den 10 Tagen sollt ihr die Möglichkeit bekommen, wie ein Mönch zu Leben. Die Technik unter optimalen Bedingungen ausprobieren. Und dazu gehört eben auch, dass man von der Wohltätigkeit anderer lebt. Nur so kann man sein eigenes Ego zurückstellen. Wer für Essen und Unterkunft bezahlt, entwickelt automatisch Erwartungen und Ansprüche. ICH habe doch Geld dafür gegeben, deswegen will ICH nun das und das. Verständlich.

In Indien herrschte große Skepsis. Umsonst Essen und Unterkunft? Wo doch so viele Bedürftige Menschen auf der Straße leben? Die werden uns die Bude einrennen! „Die können sehr gerne teilnehmen!“, meinte Goenka, einer der Lehrer, die maßgeblich für die Verbreitung der Technik verantwortlich war, „Aber wenn sie kommen, dann müssen sie auch arbeiten. Jeden Morgen um 4 aufstehen, meditieren, alle Regeln einhalten…..“ Wie wahr, wie wahr.

Ich kann nicht mehr machen, als jedem zu empfehlen es einmal auszuprobieren. 10 Tage investieren und der Technik eine faire Chance geben. Hart und diszipliniert arbeiten und am Ende bewerten, ob es etwas für euch ist. Oder eben nicht. Auch okay. Ich kann nur sagen: Es ist so gut! Es fühlt sich so gut an! Man kann soviel daraus mitnehmen. Ich weiß, dass ich für meine eigenen Gefühle zu 100% selbst verantwortlich bin und mein Leid nicht die Schuld von äußeren Faktoren ist. Diese Gewissheit macht unabhängig und mit dieser Technik kann ich diese Unabhängigkeit leben. Vipassana nennt man auch: Die Kunst zu leben. Der Weg ist lang und mühselig, aber mit jedem kleinen Schritt wird es ein einfacher. Und mit jedem kleinen Schritt wird mein ein bisschen Leben besser.

Infos gibts auf: https://www.dhamma.org

Zur Technik: https://www.dhamma.org/de/about/code

Über Vipassana allgemein: https://www.dhamma.org/de/about/vipassana

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Das schlimmste auf langen Reise ist das loslassen. Ich bin Nomade, in Bewegung. Das ist alles worum es geht. Immer in Bewegung sein, bedeutet aber auch, nicht bei Menschen bleiben zu können. Auch wenn man sie gern gewonnen hat. Vielleicht sogar liebt. Aber ich hab nichts zu bieten, außer dem Moment. Der ist vielleicht magisch, zauberhaft. Aber Momente vergehen. Man will sie halten. Man will immer in ihnen verweilen, gerade wenn sie so magisch und zauberhaft sind. Aber das geht nicht. Genauso möchte man Menschen halten, die magisch und zauberhaft sind. Weil sie einem Nähe geben. Nähe. Darum geht es uns doch eigentlich, oder nicht? Aber ich hab nichts zu bieten, weil ich auf Reisen bin. Nichts zu bieten, außer dem Moment.

Auf Reisen hat man oft starke Gefühle. Dabei rede ich nicht von abstrakten Gefühlen wie Liebe, Zuneigung oder Einsamkeit. Ich meine eher Empfindungen. Ich rede von dem Druck in der Brust. Die Belastung im Sola Plexus, wenn man weiß, dass der Abschied bevor steht und es einem alles zu schnürt. Schmerz kann man sagen, vielleicht ist das auch Angst. Ich weiß es nicht. Es ist ein Gefühl. Genauso wie der flaue Magen, der all den Hunger unterdrückt und dich so Elend und schwach fühlen lässt. Und da ist noch die Verspannung im Nacken, die sich bis an den Hinterkopf hochzieht und Kopfschmerzen verursacht. Unregelmäßige Schluckreflexe, weil der Hals so zugeschnürt ist und der ganze Körper darauf bedacht ist, die Unmengen an Gefühlen im Zaun zu halten, bevor sie irgendwann ausbrechen, wie eine Flutwelle, die sich spontan aus dem Meer heraus begibt, um gegen eine Felsenwand zu schmettern.

Es ist manchmal schwierig das zu zulassen. Besonders wenn man Menschen um sich herum hat. Seien es die Menschen, denen man Goodbye sagt oder solche, mit denen man gerade irgendwie zusammen ist und sie doch nicht kennt. Menschen, die man auf Reisen trifft. Menschen vor denen man sich zusammenreissen muss. Menschen die man sowieso zurück lässt. Nie Vertraute. Im besten Sinne Freunde. Kurzzeitige Familienmitglieder. Aber für richtige Vertrautheit fehlt die Zeit. Fehlt die Stetigkeit. Fehlt es an allem. Man kann sich der Illusion hingeben, Seelenverwandte zu treffen, mit denen man sich sofort versteht und die einem sofort viel bedeuten. Aber das bleibt im Moment. Und Momente vergehen. Genauso wie Menschen gehen. Meist bin ich das. Der Reisende.

Jeder Abschied ist schwer. Am Schwersten sind solche, die man lange kommen sieht. Abschiede, die man eigentlich gar nicht haben möchte. Weil man so sehr an etwas hängt. Weil man Angst hat, vor dem was kommt, wann er/sie/es nicht mehr da ist. Angst vor der Leere. Weil man diese Nähe und Vertrautheit hatte, die man sonst nicht auf der Reise hat. Immer ist alles neu. Orte, Menschen, Länder, Sprachen und auch die Liebe. Das Schwierigste ist wohl, richtig Abschied zu nehmen. Einfach gehen, kurz und schmerzlos? Wohl das Leichteste. Soll man negativen Gefühlen freien Lauf lassen? Enttäuschung, Wut und Trauer funktionieren gut, wenn man jemanden nicht vermissen möchte. Aber sie sind schlechte Berater. Sie zerstören mehr, als dass sie nützen. Soll man enge Bindungen meiden? Was hat man dann gewonnen? Nichts.

Es macht keinen Sinn, aus Angst vor Verletzung in der Einsamkeit zu verweilen. Man kann es vielleicht besser kontrollieren, weil man es selber in der Hand hat. Das gibt Sicherheit, aber mit Sicherheit keine Zufriedenheit. Es ist schwierig in Freundschaft auseinander zu gehen. Weil man dann auch am meisten vermisst. Weil es keinen Sinn hat, etwas zu beenden, was doch so schön ist. Alles ist irgendwie falsch an diesen Abschieden. Oder alles richtig. Ich weiß es nicht.

Und so bleibt es dann, dass man wieder sitzt. Alleine. Mit dem Herzen, was schneller pocht als normal. Verspannung im Nacken, die schon weh tut. Dem Druck auf der Brust, die versucht sich zusammen zu halten, als ob es dich jeden Moment zerreissen könnte. Und der Magen, der unsicher im Bauch liegt und nicht so richtig weiß, wie er sich verhalten soll.

Und dann ist da noch etwas Anderes. Es ist nicht immer da, aber manchmal. Hoffnung. Der Verstand hat längst begriffen, dass es so ist, wie es ist. Aber da ist diese Hoffnung, die einfach nicht loslassen will. Vielleicht richtet es sich ja doch! Vielleicht kann man sich das doch irgendwie ersparen. Vielleicht wird ja alles wieder gut? Mitnichten.

Ich will diesen Moment festhalten. Wieder mal. Nicht den schönen Moment, aber diesen Moment, jetzt. Mit all seinen Facetten. Je länger ich drauf schaue, desto schwieriger wird es, die Empfindungen zu beobachten. Weil sie Vergehen. Genau wie der Moment. Und das ist gut. Man fühlt sich scheiße. Aber das vergeht. Genauso wie die angenehmen Gefühle vergehen. So funktionieren wir. Es ist schwierig, das zu Erfahren, aber überaus wichtig, um es aushalten zu können. Aushalten zum hinschauen. Hinschauen zum Erfahren. Und manchmal auch Aushalten zum Beschreiben.

Auf einer langen Reise durchlebt man all die Gefühle, die man auch zu Hause durchleben würde, nur intensiver. Manchmal ist es fast nicht zum Aushalten. Und ich frage mich, ob man sich irgendwann daran gewöhnt oder einfach nur davon aufgefressen wird. Müdigkeit macht sich breit. Schlafen. Das kann helfen. Ruhe suchen. Wenn da nicht die Hoffnung wäre, die einen immer wieder aufschrecken lässt, den letzten Strohalm sucht und doch nur eine weitere Lüge produziert, die euch im Leid fest hält. Weil es könnte doch noch irgendwie wieder alles gut werden, oder nicht?

Da sind kurze Moment, in denen das loslassen funktioniert. Ein Gefühl der Erleichterung. Auch diese sind nicht von Dauer. Sie werden aber länger, vielleicht ist das der Lernprozess. Wenn man sich frei macht, nicht mehr an den Momenten und Menschen festhält, für diesen kurzen Moment, dann fühlt man sich wieder am Leben. Und nicht mehr am Sterben. Sterben hat mit Loslassen zu tun, soviel ist sicher. Wenn man stirbt muss man Sachen gehen lassen. Vielleicht sollte man das schon zu Lebzeiten probieren. Und erkennen, dass alles nicht so wichtig ist, wie es erscheint.

Die Reise hat einen Trumpf. Man weiß, dass etwas Neues vor einem liegt. Eine Chance? Vielleicht denkt das die Hoffnung. Ist auch egal. Wichtig ist: Es geht weiter. Und es geht nur weiter, weil man Abschied nimmt und sich auf neue Pfade begibt. Das Eine bedingt das Andere….Halt. Dieser Text verkrüppelt mehr und mehr. Ich fühl mich so beschissen, dass ich nicht auf die Pointe komme. Das hier sollte positiv enden. Dachte ich mir am Anfang. Aber ehrlich gesagt, fällt es mir schwer, dafür Worte zu fassen. Nein, ich fühl mich scheiße. Das blümerante Ende könnt ihr euch in den Arsch stecken. Immerhin kann ich aufschreiben, was ich vorher nicht sagen konnte. Aber weiter geht’s nicht. Weil ich ja hinschaue. Beobachte, wie ich sterbe. Und dann doch weiterlebe, auch wenn ich gerne Tod wäre. Auch dieser Moment vergeht.

Ich will auch nur sagen, dass man sich auch freuen kann, weil wieder was Neues auf einen zukommt. Das hilft, um sich nicht mehr so scheiße zu fühlen. Weil eigentlich meint es das Leben ziemlich gut mit mir. Das ist die Theorie. In der Realität bleibt nur der Schmerz, mit all seinen Facetten. All den Emfpindungen. Es ist wieder Zeit für mich weiterzuziehen.

Und das Leben ist schön. In jedem Augenblick. Auch auf Reisen.

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