Chile würde mir wärmstens empfohlen als das Tramperland Nr. 1 in Südamerika oder sogar der Welt. Chilenos sollten sehr nett sein, wunderbare Landschaften im Süden, lange Straßen, nur verstehen tut man sie nicht mit ihrem genuscheltem, schnellen Spanisch. Meine Reise sollte nur kurz durch Chile führen, aber den Trampen in… Artikel möchte ich trotzdem schreiben. Meine Erwartungen wurden auf jedenfall erfüllt.

Statistik

Zurückgelegte Distanz: 1804 Kilometer

Anzahl der Lifts: 17

Durchschnittliche Wartezeit: 14 Minuten 56 Sekunden

Standzeit Gesamt: 4 Stunden 14 Minuten

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Meine Route

Ich kam über die Anden nach Santiago und bin dann von dort nach Antofagasta und San Pedro de Attacama getrampt. Kurze, unanspruchsvolle Tour, um nebenbei ein paar Kilometer zu machen.

Menschen

Chilenos sind definitiv nette und zurückhaltende Zeitgenossen. Ein wenig wie die Bolivianer nur in freundlich (oberflächlich). Kleine, rundliche Menschen. Was mir aufgefallen ist, dass in Chile eine sehr strikte Ordnung herrscht. In Santiago ist alles vollgestopft mit Securities und Aufpassern. Kein meter ohne Bewegung und Überwachung. Alles ist zugebaut. Die Häuser besitzen serienmäßig Häuser mit lebensgefährlichen Zäunen. Ob Elektro, (sehr) scharfe Zacken oder improvisierte Glasscherbendekoration. Alles ist strukturiert und es wird alles getan, dass diese Ordnung erhalten bleibt. Ein Politologe, den ich in einem Hostel kennengelernt habe und der in Chile für die amerikanische Botschaft arbeitet, erklärte mir, dass dieser Ordnungsfanatismus ein Charakteristikum von post-diktaktorischen Gesellschaften sei, wie Chile eine ist. Interessante These, die ich hier aber nicht weiter vertiefen will.

In Bezug auf Trampen ist Chile ein sehr einfaches Land. Menschen halten gerne und helfen, wenn sie können. Interessanter Fakt: Wenn man in Chile den Führerschein macht, wird den Fahrschülern angeraten Tramper mitzunehmen. Soll sogar eine Prüfungsfrage sein. Als Grund wird angeführt, dass man so Gesellschaft hat und vorallem bei längeren Fahrten nicht einschläft. Ähnlich wie in Argentinien. Ist wahrscheinlich ein Grund, weshalb die Mitnahmebereitschaft so gut ist. Aber ich hab Chile sowieso als solidarisches Land wahrgenommen. Der Kolletkivgedanke ist sehr stark ausgeprägt, ob das nun auf Hilfsbereitschaft, öffentliche Verkehrssysteme, Bildung etc. bezogen ist.

Straßen

Generell hat Chile meiner Meinung nach die besten Straßen in ganz Südamerika. Gut ausgebaute Autobahnen, meist zweispurig (im Norden) und schnell. Aber es gibt natürlich ein Manko: Wie mir schon in Santiago bei der Schlafplatzsuche aufgefallen ist, haben die Chilenos jeden einzelnen Quadratzentimeter zugebaut. Keine Lücken, keine Ruinen in Santiago. Zumindest muss man danach lange suchen. Auf den Straßen wird dieser Enge mancherorts in Form eines sehr verkümmerten Standstreifens beibehalten. In Chile ist einfach alles etwas eng bebaut und das ist zum Anhalten und Trampen natürlich nicht so komfortabel, wie das weitläufige Argentinien oder Brasilien.

Dementsprechend ist die ganze Sache auch kein Selbstläufer, weil die Chilenos zwar gerne für Tramper halten, aber auch hier an Orten mit geringer oder keiner Haltefläche eine längere Wartezeit zu kalkulieren ist. Und da die Straßen generell recht „schnell“ und gut sind, wird Haltefläche hier umso wichtiger. Gute Positionen sind nicht so leicht zu finden, wie das vielleicht wünschenswert wäre. Aber das ist jammern auf hohem Niveau.

Taktik

Wie schon erwähnt, es funktioniert gut, aber es ist kein Selbstläufer. Wer sich schnell Fortbewegen möchte in Chile, dem sei angeraten, ein paar Minuten länger zu laufen und einen wirklich guten Platz zu suchen. Wenn ich einen guten Ort zum Trampen gefunden hatte (langsamer Verkehr, gute Sicht und am Wichtigsten: ausreichend Haltefläche), dann hatte ich auch immer sehr schnell einen Lift. Selbst wenn nicht viele Autos kamen. Position ist dem Verkehrsaufkommen auf jedenfall vorzuziehen. Lieber die Auffahrt nehmen, als an der Autobahn stehen. Ansonsten Standard-Trampen in Chile. Ihr müsst sonst nicht besonders viel machen, um voran zu kommen. Enjoy!

Fotos

Besonderheiten

Im Norden ist San Pedro de Attacama und dort ist das Eingangstor in die Uyuni Salzwüste. Das ist die einzig touristische Tour, die ich in ganz Südamerika gemacht habe. Vier Tage mit einem Jeep durch die Wüste und das hat sich auf jedenfall gelohnt. Euch erwarten nzählige Lagunen mit teilweise durch Algen gefärbtes Wasser (alle möglichen Farben). Szenerien aus den Bildern von Salvador Dali. Wüste, Steine Flamingos und den ein oder anderen Geysir. Natürlich auch die absolut abgefahrene Salzwüste mit einem atemberaubenden Sonnenuntergang. So viele schöne Orte dort gesehen. Empfehlung. Hat sich gelohnt

Antofagasta ist eine Minenstadt mit einem Hauch Surfercharme. Eine angenehme Abwechslung, wenn man sonst im kargen chilenischen Norden unterwegs ist, der von Wüste, Minen und kargen Bergen gezeichnet ist. Kann man sich mal anschauen, die Mischung ist recht angenehm dort. Außerdem hat Antofgasta mndestens 1001 Frisörsalons, die dort größtenteils von kolumbianischen Einwanderern betrieben werden. Fand ich eine lustige Besonderheit.

Chile ist recht teuer, aber auch recht amerikanisiert. In keinem Land in Südamerika (außer vielleicht Ecuador) hab ich so viel Werbung miterlebt, wie in Chile. Auch die üblichen Fast-Food Ketten finden sich hier, was auch nicht überall der Fall ist. Ich hatte irgendwie das Gefühl Chile hat sich verkauft. Vielleicht tu ich Ihnen damit unrecht, aber die Werbung ist mir extrem aufgefallen und dieser ganze ausufernde Konsum.

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Als die beiden am nächsten Tag ankamen wurde das Zimmer übergeben. Ich bin anschließend einfach im Hostel geblieben ohne dort zu wohnen. Kannte ja nun jeden. Fragt auch niemand mehr, ob ich ein Zimmer habe. Duschen, Kochen, Wifi, Menschen und Lagerfeuer waren doch so nett. Abends hab ich mich dann raus geschlichen und mein Zelt aufgebaut. Irgendwo aufgebaut. Das hab ich vier Tage durchgezogen.

San Pedro liegt auf 2700m und nachts war es mit 4-6° doch recht frisch. Mein Schlafsack hat 7° Limit (ganz zu Schweigen von 11° Comfort Zone). Die erste Nacht hab ich irgendwie überlebt. Weiß selber nicht wie. Ich war ziemlich betrunken, da wir auf irgendeiner halb-illegalen in der Wpste waren mit den Leuten aus „meinem“ Hostel.. Für Tag zwei fiel mir eine Decke in die Hände, die mir mein überleben gesichert hat. Es war trotzdem scheiße kalt. Jedoch war ich mal wieder zu geizig, um mir das Hostel zu gönnen. Und sonst hatte ich ja alles.

Aber eigentlich schreib ich den Artikel wegen etwas anderem. Tag zwei bin ich plötzlich aufgeschreckt in der Nacht, da eine Horde Hunde um mein Zelt herumgeschlichen ist. Natürlich sind die Trottel auch ständig über meine Leinen zu den Heringen gestolpert. Ich sollte dazu erwähnen, dass San Pedro voll mit Straßenhunden ist. Chile sowieso, aber in San Pedro scheint die Geburtenrate nochmal zu explodieren. Könnte gerade meinen, der Straßenhund wurde dort erfunden. Die Hunde sind außerdem maximal entspannt, liegen immer und überall im Weg herum, manchmal auch übereinander und prinzipiell immer am schlafen. Putzige Fellnasen.

In dieser zweiten Nacht fand ich schließlich einen neuen Freund. Er hatte keinen Namen, hat es sich aber neben meinem Zelt gemütlich gemacht und den Zeltplatz für sich beansprucht. Das hab ich immer dann gemerkt, wenn sich andere Hunde (oder was auch immer) genähert haben und plötzlich direkt neben meinem Kopf ein recht maskulines bellen ertönte. Der Hund war schwarz, recht groß und kräftig. Außerde hatte er das passende Organ, um auch bei Dunkelheit auf seine Größe aufmerksam zu machen.

Es war ja ganz reizend, das er mein Zelt und mich als neues zu Hause deklariert und verteidigt hat. Das er mich durch ständiges bellen wach hält: Geschenkt. Es wurde etwas anstrengend, als sich mein neuer Freund irgendwann meinte, er müsse sich an die Kopfseite meines Zeltes herankuscheln. Um genau zu sein, hat er sich „in“ mein Zelt gelegt, nur eben von außen. Widerstand zwecklos. Immerhin konnte er mich nicht vollsabbern. Morgens saß er dümmlich grinsend vor meinem Eingang, als ich aus dem Zelt gekrochen bin. Anschließend ist mir noch ne Weile hinterher gelaufen, bevor er sich wieder seinem üblichen Tagesgeschäft gewidmet hat.

Das ging drei Nächte so. Die letzte Nacht war etwas anstrengend. Alleine zwischen vier und fünf Uhr morgens hat er insgesamt fünf mal Alarm gegen Unbekannt geschlagen. Aber er war ja nun mein Kollege. Nach dem Zeltabbau um 6:30 Uhr (wir mussten früh raus, weil wir eine Tour in die Wüste gebucht hatten), wich er mir nicht mehr von der Seite und folgte mir. Dabei ist mir das Erste mal aufgefallen, wie groß und kräftig er eigentlich ist. Er folgte mir mit einer dümmlichen Fröhlichkeit durch die hundeverseuchten Stadtteile von San Pedro. Andere Hunde sind entweder vor ihm weggelaufen, wurden nach kurzem Schnüffeln verjagt oder beobachteten uns mit dem Misstrauen eines Verschwörungstheoretikers, der gerade eine Regierungserklärung liest.

Abschließend zum Hostel: Meine Decke hab ich selbstverständlich wieder zurück gebracht. Dusche war schön heiß und die Leute auch recht cool. Backpackers Hostel heißt es. Kann ich nur empfehlen, sehr angenehmer Aufenthalt. Das ist das Mindeste was ich tun kann, da ich ja ansonsten nichts bezahlt hab für vier wunderschönen Tage in San Pedro de Attacama.

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Allgemein

Seit dem 20. Oktober 2014 bin ich mehr als 36968,2 km getrampt. Ich hatte mehr als 405 Lifts, mußte durchschnittlich 23 Minuten und 34 Sekunden warten und hab insgesamt 182 Stunden und 39 Minuten (entspricht ca. 7,5 Tagen) an der Straße gestanden und auf Autos gewartet. Ich möchte keine Minute davon missen.

Spitzenreiter

Ist…Teneriffa. 21 Lifts hab ich auf dieser wunderbaren Insel zusammen mit Hanna gefangen. Durchschnittlich haben wir 8 Minuten und 12 Sekunden gewartet. Ich Glaube Lanzarote war noch besser, allerdings liegt das in der Zeit vor meinen Aufzeichnungen.
Für Südamerika weißt Ecuador die besten Werte auf. 14 Minuten und 30 Sekunden hab ich hier durchschnittlich auf einen Lift gewartet. Allerdings bin ich nur knapp 1000 Kilometer durch das Land getrampt, mit 21 Lifts ist es mäßig repräsentativ.

Die positive Überraschung

Brasilien war gefühlt so schlecht wie Spanien und Italien zusammen. Die Zahlen sagen allerdings etwas anderes. Mit 15 Minuten und 15 Sekunden ist die durchschnittliche Standzeit nur knapp hinter der von Ecuador. 44 Lifts und 6550km Distanz sprechen allerdings für eine deutliche größere Repräsentanz als in Ecuador. So kann man sich irren. Ich weiß selber nicht so genau, wie ich auf diese guten Werte kommen konnte. Gefühlt bin ich für jeden Lift mindestens eine Stunde gelaufen in Brasilien.

Getäuscht

Hingegen total überschätzt habe ich Argentinien. Gefühlt war es das beste Land. Das lag aber wohl an dem kostenlosen WiFi in den Tankstellen und der überaus komfortablen Gesamtmischung aus guten Straßen, nettem Essen, langen Wegen und Internet. Die Zahlen sind allerdings ernüchternd:
34 Minuten und 50 Sekunden ist die durchschnittliche Standzeit und somit die zweitschlechteste meiner gesamten Reise. Allerdings bin ich in Argentinien auch sehr viel Nachts unterwegs gewesen, was den Wert etwas gedrückt haben wird. Mit 8045 km Distanz ist Argentinien bisher das Land, in welchem ich die meisten Kilometer zurückgelegt habe. Auch 84 Lifts sind ein großer Teil meiner bisherigen Trampmasse.

Der Tiefpunkt

Definitiv Kolumbien. Nicht nur statistisch, sondern auch gefühlt. Nichts gegen Kolumbien, es ist ein wunderbares Land mit wunderbaren Menschen, allerdings ist die Fortbewegung mehr als anstrengend. 48 Minuten durchschnittliche Standzeit, bis mich ein Auto mitgenommen hat. Schlechter geht es wirklich nicht. Zwar hatte ich nur in Venezuela weniger Lifts und 943 km ist die kürzeste Distanz, welche ich in einem südamerikainschen Land zurück gelegt habe, aber mein Gefühl sagt mir, dass dies auch bei mehr Lifts und Distanz nicht besser geworden wäre. Die möglichen Gründe werde ich nochmal in meinem „Trampen in…- Kolumbien“ Artikel diskutieren.

Mein Geheimtip

Mein Geheimtip zum trampen in Südamerika ist…..nicht Chile…sondern Uruguay. Mit 88 Lifts die meisten Autos getrampt und mit 2689 km ordnet sich Uruguay im Mittelfeld der Distanzen ein. Die durchschnittliche Standzeit von 19 Minuten und 42 Sekunden sind ordentlich. Wenn man nun noch bedenkt, dass diese Zahl größtenteils in einem Zweierteam (Mann/Mann) zustande kam, dann ist das schon mehr als ordentlich! Wahrscheinlich auch, weil ich mit Ralf unterwegs gewesen bin. Uruguay war auch das Land indem ich meinen ersten Güterzug getrampt habe und neben Syrien das Land wo ich definitiv die meisten Lifts mit meinen geliebten Pick-Ups hatte. Leider wird das in Zukunft ja nicht mehr so leicht möglich sein durch das neue Ladefläche-Mitnehmen-Verbot der Regierung. Hoffen wir mal die Uruguayaner neben dieses Gesetz mit ihrer gewohnten Gleichgültigkeit hin und halten trotzdem an.

Hier die vollständige Tabelle mit allen Werten:

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